La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una instrucción transitoria que afectará en la normativa para los patinetes eléctricos en Madrid. En ella se ha establecido una serie de criterios para controlar y gestionar la seguridad de los usuarios de estos vehículos.
Los patinetes eléctricos siguen siendo una alternativa de desplazamiento para los ciudadanos realmente utilizada, dada la comodidad y la agilidad que te pueden llegar a aportar.
Si estás pensando en utilizar un patinete eléctrico es importante que sepas las obligaciones que debes cumplir para respetar la normativa vial vigente. No hay que olvidar que este tipo de vehículo puede acercarse a los 50 kilómetros por hora y que, por tanto, su uso puede implicar ciertos riesgos.
Al igual que ocurre con el coche o la moto, es necesario tener una edad mínima para poder llevar un patinete eléctrico, así como respetar la tasa de alcohol, conocer la normativa respecto a la utilización de auriculares, y conocer todo lo relativo al seguro y al equipamiento obligatorio exigido.
La normativa en Madrid es realmente clara acerca de la edad que debes tener para poder utilizar un patinete eléctrico. Según la Ordenanza de Movilidad Urbana en su artículo 176, se debe tener un mínimo de 15 años para poder circular por las vías públicas de una forma completamente legal. En caso de no respetar esta normativa impuesta por el Ayuntamiento de Madrid, debes saber que te enfrentas a una multa de 30 euros.
Además, en la nueva instrucción transitoria impuesta por la DGT se ha establecido que en el caso de que menores de 18 años cometan alguna infracción, los padres, tutores o responsables legales o de hecho, responderán solidariamente de la infracción cometida.
El uso de auriculares mientras circules con un patinete eléctrico no está permitido por las autoridades. Se considera que escuchar música u otro tipo de sonidos puede llegar a afectar a la concentración de la persona que está a cargo del vehículo, pudiendo convertirse en un riesgo. Por ello, es importante que, mientras circules con el patinete eléctrico, no escuches música, ya que te puedes enfrentar a una multa de 200 euros. Ocurre lo mismo con el uso de teléfonos móviles.
El consumo de alcohol en los patinetes eléctricos no está recomendado y, por tanto, se aplica la misma normativa que con cualquier tipo de vehículo a motor.
Cualquier conductor de estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) está obligado a someterse a pruebas de alcohol y drogas. En caso de negarse el conductor será denunciado como infracción administrativa.
Superar la tasa de 0,25 de alcohol por litro en sangre puede suponer la imposición de sanciones económicas,que van desde los 500 euros hasta los 1.000 euros, además de responsabilidades civiles e incluso penales. Como sabes la mejor tasa de alcohol en sangre es 0.0%.
La normativa obliga a utilizar casco, tal y como ocurre con todos los ciclistas. En el caso de que el conductor prescinda del mismo, deberá pagar una sanción de 200 euros y se procederá a la inmovilización del vehículo.
Además, si conduces un patinete eléctrico de noche deberás llevar alumbrado, prendas y elementos reflectantes, ya que en estos casos, el conductor no adopta la diligencia necesaria para ser visto por el resto de conductores. La sanción económica si no se cumple correspondiente es de 200 euros.
Es importante que extremes las precauciones cuando lleves un patinete eléctrico. Especialmente en verano, que se acostumbra a vestir con ropa de manga corta, utilizar rodilleras y coderas te puede ayudar a minimizar los daños en caso de sufrir un accidente.
Los patinetes eléctricos no pueden llevar pasajeros. Es decir, solo puede ir una persona en él. En el caso de que se circule con más de una persona la sanción económica será de 100 euros.
En este punto, la ley es algo más ambigua. Sin embargo, indica que todos los patinetes eléctricos que se utilicen con algún fin profesional estarán obligados a contar con un seguro de responsabilidad civil similar al de otros vehículos, como los coches o las motocicletas, que están obligados a llevarlo en cualquier circunstancia. Por ejemplo, las visitas turísticas están consideradas como una actividad económica.
El auge de los patinetes eléctricos en las principales ciudades de España, como Madrid o Barcelona, obligó al consistorio a establecer una normativa específica para este tipo de vehículos. Por ello, debes saber que se ha delimitado aquellas zonas por las que los patinetes pueden circular y por donde no.
Está prohibida la circulación por aceras y zonas peatonales, ya que el artículo 121 del Reglamento General de Circulación prohíbe la circulación de cualquier vehículo por las aceras (excepto a monopatines, patines o aparatos similares que lo hagan exclusivamente a paso de persona). En el caso de conducir por aceras la sanción será de 200€, con las matizaciones que puedan establecer las Ordenanzas Municipales.
Por otro lado, dentro de las calles de zonas de 30 km/h, también podrán circular por la calzada, así como el carril bici y las ciclocalles.
Las ordenanzas municipales son las que establecen las prohibiciones relativas a las paradas y estacionamientos de estos vehículos.
Por norma general, se debe estacionar en los lugares reservados a motocicletas y bicicletas. Sin embargo, como se convive con este tipo de vehículo, también podrán hacerlo en la banda de estacionamiento general de la calzada de la calle, o como último recurso en la acera siempre que se respete un mínimo de tres metros de distancia de seguridad.
Es necesario respetar esta normativa tanto dentro como fuera de la M30.
Tras esta instrucción transitoria de la Dirección General de Tráfico se regulará la normativa para los patinetes eléctricos en Madrid y resto de España. Es necesario que te leas correctamente la normativa, para evitar tener que pagar sanciones económicas.
